采访《中国日报》总编辑石先明基础设施保护和恢复杂志

SpringerOpen新近推出的日志地址“诚信,业绩,以及现有的基础设施系统的弹性不同之际的气候条件,人为和自然灾害等风险。”编辑总司令,徐显明时,我们谈到了需要进行跨学科讨论,OA带来的好处,而该杂志的未来计划。

请给我们一些关于你自己的背景资料,以及你是如何参与到土木工程研究中的。

我出生于中国湖南,并获得了博士学位在化学从化学研究所,中国中科院1999年目前我的教员在土木与环境工程学院,华盛顿州立大学(WSU)部和引导国家中心的交通基础设施耐久性和寿命延长(TriDurLE) sponsored by the U.S. Department of Transportation.

你可以说我是一个非传统的土木工程教授,因为我没有任何专业的土木工程学位。我拥有三个化学学位和一个工业和管理工程硕士学位。

从2003年初开始我的职业生涯,我加入了蒙大拿州立大学的一个大学交通中心,致力于了解和减轻冰雪控制操作对环境的影响。

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来自Unsplash的Joey Kyber

然后,我花了大约十年的时间,主要在两个领域进行研究:冬季道路可持续运营和寒冷气候下的基础设施耐久性。

自2014年加入WSU以来,我将我的研究更多地集中在交通基础设施的保护和恢复上,因为我越来越着迷于我们这一领域的研究人员可以承担的挑战,以及我们可以产生的影响。

该计划的目的和范围是什么基础设施保护和恢复杂志(JIPR)?

JIPR的目标是成为在基础设施保护和恢复能力(IPR)的多学科领域的旗舰刊物,提供了一个跨学科论坛,研究人员传播创新研究和工程实践,保存完整,性能和基础设施系统的恢复能力。

该刊涵盖范围广阔,与该会之际多样的气候条件,人为和自然灾害,以及其他风险和不确定性中获益的各种基础设施资产注重新材料,新技术,新观点,以及整体解决方案。

您希望通过本期刊提供的研究和讨论看到哪些现实世界的影响和改进?

我们希望这个杂志将有助于深入的基础设施工程和社会风险和弹性管理界之间的对话。作为研究和讨论这个杂志将提供的结果,我们希望看到新的知识在生产,新方法的启发,新技术被设计,被伪造新的合作,并正在实施,最终新的解决方案,以提高耐用性,可靠性,性能和基础设施系统的恢复能力。

什么是站在实现更好的知识产权实践方式的挑战,什么是我们可以看到,如果我们战胜这些挑战的好处和意义?

李先明石,主编,首席
©贤明石

在实施更好的知识产权做法方面,我看到的挑战既存在于技术领域,也存在于非技术领域。在技术领域,我们需要更好地整合与知识产权相关的不同学科的最新知识,因为这些学科之间的交流和合作还不够。

我们还需要在更大的基础设施保护和恢复的背景下重新定义我们的研究需求,并从不同的角度来审视它们。在非技术领域,还有许多其他挑战,如政策、金融、教育和劳动力发展方面的挑战。

如果我们能够战胜这些挑战,效益和影响,我们可以看到是巨大的,至少可以说。因为更好的知识产权的做法将导致更持久,性能更好,更可靠的基础设施,这将花费更少的整个生命周期,能够从混乱中恢复,更迅速的风险。这些,反过来,转化为可观的成本节约和利益的自然环境,人类安全,以及整个社会。

为什么开放存取出版模型最适合在这个研究领域传递信息?

与像施普林格自然有信誉的出版商的开放获取出版模式工作在促进这种固有的多学科研究领域的信息和知识的流动很大。金博宝网站给作者的主要好处包括出版的时效性,高知名度,高引用的可能性,从而更广泛影响。

你想在第一年完成的主要目标是什么?你希望在《华尔街日报》第五个年头的时候达到哪些里程碑?

在第一年的时间里,我希望在该期刊上至少发表20篇高质量的论文,更重要的是开始在利益相关者群体中树立JIPR的名字,建立期刊的知名度和美誉度。

通过JIPR庆祝第五个年头的时候,我希望能有本杂志由知识产权学者认为作为传播他们的研究和知识非常值得信赖,有信誉的平台。一些里程碑包括JIPR被EI和科学数据库的网页索引。

施先明博士,美国华盛顿州立大学副教授,国家交通基础设施耐久性与寿命延长中心主任。的基础设施保护和恢复杂志3月23日推出理查德·道金斯2020年。

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